Phục hồi heo AP Racing: heo AP Racing đi lâu năm hoặc chạy track thường bạc màu, bám bụi phanh, phốt lão hoá. Phục hồi gồm làm mới cả bên trong (phốt, piston) và bên ngoài (sơn, logo), giữ nguyên heo AP Racing chính gốc.

Heo phanh nhiều piston cũ tháo xe xếp chờ phục hồi tại HFORGED
Heo phanh cũ tháo xe chờ phục hồi. Ảnh: HFORGED.

Những điểm riêng khi phục hồi AP Racing

  • Xác định đúng mã heo (Radi-CAL, Pro 5000 R…) để đặt đúng cỡ phốt, piston: các thế hệ caliper AP Racing.
  • Heo anod và heo sơn xử lý bề mặt khác nhau trước khi sơn: sơn heo AP Racing.
  • Tháo, kiểm tra ống dầu nối hai nửa; siết lại đúng lực.
  • Xả gió kỹ cả hai ốc xả nếu heo có hai ốc, dùng dầu nhiệt độ sôi cao.
Hàng loạt heo phanh cũ đang vệ sinh, tẩy bụi phanh
Vệ sinh, tẩy bụi phanh trước khi kiểm tra. Ảnh: HFORGED.

Quy trình

BướcViệc làm
1. Tiếp nhậnChụp ảnh heo lúc nhận, kiểm tra rò dầu, piston, ren, thân heo
2. Tháo rờiTháo piston, phốt, chụp bụi, chốt má, ốc xả gió, ống dầu nối
3. Làm sạchTẩy sơn cũ, bụi phanh, dầu, gỉ; kiểm tra lòng xi lanh
4. SơnChe lòng xi lanh, ren, mặt bắt; sơn lót, sơn màu chịu nhiệt, in logo, phủ bóng, sấy
5. Lắp lạiPhốt, chụp bụi mới; thay piston nếu rỗ; má, đĩa mới nếu mòn
6. Bàn giaoLắp xe, thay dầu, xả gió, chạy thử; gửi ảnh hoàn thiện
Heo phanh sơn xanh dạ quang treo phơi khô sau khi sơn
Heo sơn xong treo cho khô trước khi sấy. Ảnh: HFORGED.

Liên quan: rebuild heo AP Racing, màu heo AP Racing, phân biệt AP Racing thật giả.

Heo AP Racing của bạn cần làm mới? Gửi ảnh heo, đời xe và màu bạn muốn tại trang Sơn & phục hồi theo yêu cầu, hoặc chat Zalo hoặc nhắn fanpage HFORGED. Mỗi đơn có mã để tra cứu tiến độ. Hạng mục phanh bảo hành 12 tháng.

Câu hỏi thường gặp

Heo AP Racing chạy track lâu năm có phục hồi được không?

Được nếu thân heo không nứt, lòng xi lanh không rỗ sâu. Thay phốt, piston đúng mã và sơn lại là heo dùng tiếp tốt.

Phục hồi có giữ màu zin AP Racing không?

Có thể giữ màu zin hoặc đổi màu theo ý bạn; logo AP Racing được in lại sau khi sơn.