Rebuild heo AP Racing: thay phốt, piston cho heo đường phố và heo chạy track

Rebuild heo AP Racing là việc bắt buộc định kỳ với heo dùng chạy track và nên làm với heo đường phố sau nhiều năm. Heo AP Racing được thiết kế để bảo dưỡng: phốt, chụp bụi, piston thay được theo từng cỡ.

Heo AP Racing cần rebuild khi nào?

• Chạy track: kiểm tra sau mỗi mùa chạy; phốt chịu nhiệt cao nên lão hoá nhanh hơn.
• Đường phố: khi rỉ dầu, piston hồi chậm, má mòn lệch, chân phanh mềm.
• Heo mua lại cũ, heo lâu không dùng.

Lưu ý riêng với AP Racing

• Nhiều đời heo AP Racing có cỡ piston và phốt khác nhau: phải xác định đúng mã heo trước khi đặt phụ tùng. Xem các thế hệ caliper AP Racing, AP Racing Radi-CAL là gì.
• Heo có ống dầu nối hai nửa phía ngoài: kiểm tra, siết đúng lực, không để cong móp.
• Sau rebuild dùng dầu nhiệt độ sôi cao, xả gió kỹ cả hai ốc xả nếu heo có hai ốc.

Quy trình

1. Tháo và kiểm tra: thân heo, lòng xi lanh, piston, rãnh phốt, ren ốc xả gió, chốt má.
2. Tháo piston, phốt cũ, vệ sinh sạch dầu cũ, bụi phanh, cặn gỉ.
3. Thay phốt dầu và chụp bụi mới đúng đường kính từng piston; thay piston nếu rỗ, xước.
4. Sơn lại (nếu muốn) khi heo đang tháo trần, che kỹ lòng xi lanh và mặt bắt.
5. Lắp lại piston, chốt má, lò xo chống ồn, ốc xả gió; thay má, đĩa nếu đã mòn.
6. Thay dầu DOT 4, xả gió, kiểm tra chân phanh và chạy thử.

Sơn lại AP Racing: sơn heo AP Racing. Tổng quan: heo thắng AP Racing, lắp kit AP Racing cần kiểm tra mâm.

Heo AP Racing của bạn cần rebuild? Gửi ảnh heo, đời xe và màu bạn muốn tại trang Sơn & phục hồi theo yêu cầu, hoặc chat Zalo hoặc nhắn fanpage HFORGED. Mỗi đơn có mã để tra cứu tiến độ. Hạng mục phanh bảo hành 12 tháng.

Câu hỏi thường gặp