Rebuild heo Rotora: thay phốt, piston cho heo 4, 6, 8 piston

Rebuild heo Rotora: heo Rotora là heo nhôm rèn nhiều piston (4, 6, 8, 10 piston), phốt và chụp bụi thay được như heo đua. Rebuild giúp heo dùng lâu năm, heo mua lại hoặc heo chạy track trở lại hoạt động như mới.

Khi nào nên rebuild heo Rotora?

• Heo rỉ dầu, chụp bụi rách, piston hồi chậm.
• Má mòn lệch giữa các piston, phanh kéo lệch.
• Heo chạy track, heo đã dùng nhiều năm, heo mua lại cũ.

Lưu ý với heo Rotora

• Rotora xếp piston nhiều cỡ (ví dụ RF603: Φ28/Φ32/Φ38) để má mòn đều; phốt phải đúng từng cỡ. Thông số các mã: Rotora 4 piston, Rotora 6 và 8 piston.
• Kiểm tra ống dầu nối, ốc xả gió, chốt má và lò xo chống ồn.
• Thay má đúng loại: má phanh Rotora H2, H6, H8, H9.

Quy trình

1. Tháo và kiểm tra: thân heo, lòng xi lanh, piston, rãnh phốt, ren ốc xả gió, chốt má.
2. Tháo piston, phốt cũ, vệ sinh sạch dầu cũ, bụi phanh, cặn gỉ.
3. Thay phốt dầu và chụp bụi mới đúng đường kính từng piston; thay piston nếu rỗ, xước.
4. Sơn lại (nếu muốn) khi heo đang tháo trần, che kỹ lòng xi lanh và mặt bắt.
5. Lắp lại piston, chốt má, lò xo chống ồn, ốc xả gió; thay má, đĩa nếu đã mòn.
6. Thay dầu DOT 4, xả gió, kiểm tra chân phanh và chạy thử.

Đổi màu heo Rotora: sơn heo Rotora. Tìm hiểu thêm: heo Rotora có tốt không.

Heo Rotora của bạn cần rebuild? Gửi ảnh heo, đời xe và màu bạn muốn tại trang Sơn & phục hồi theo yêu cầu, hoặc chat Zalo hoặc nhắn fanpage HFORGED. Mỗi đơn có mã để tra cứu tiến độ. Hạng mục phanh bảo hành 12 tháng.

Câu hỏi thường gặp