Phay CNC khoảng trống giữa nan mâm forged: phoi nhôm và dung dịch làm mát

Dao phay khoét khoảng trống giữa các nan kép, phoi nhôm và dung dịch làm mát bắn tung. Mỗi đường dao bỏ đi phần nhôm thừa để mâm nhẹ mà vẫn chừa đủ chỗ cho heo thắng.

• phay cnc mâm
• mâm forged nan kép
• mâm custom heo thắng lớn

Khoảng trống giữa nan quyết định điều gì?

Khoảng trống giữa nan ảnh hưởng ba thứ: trọng lượng (càng thoáng càng nhẹ), làm mát phanh (gió lùa qua heo và đĩa) và thẩm mỹ (lộ bao nhiêu heo thắng). Với xe đã lắp kit phanh lớn, khoảng trống rộng giúp heo màu đỏ, vàng hay xanh hiện rõ phía sau nan.

Chừa chỗ cho heo thắng ngay từ bản vẽ

Mâm custom được vẽ theo khoảng cách thực tế từ mặt bắt mâm tới mép heo thắng. Nếu xe sắp nâng cấp phanh, nên đặt mâm sau khi chốt kit phanh để vẽ một lần cho đúng. Tham khảo heo thắng Brembo 4, 6, 8 piston và trang phanh hiệu suất cao.

Đặt mâm custom theo xe

Mâm đặt riêng tại HFORGED mất khoảng 27–60 ngày kể từ khi duyệt bản vẽ, bảo hành 24 tháng. Gửi đời xe, size mong muốn và ảnh heo thắng đang dùng tại trang thiết kế mâm theo xe để được lên bản vẽ.

Câu hỏi thường gặp

Nên đặt mâm trước hay nâng cấp phanh trước?

Nên chốt kit phanh trước, hoặc đặt cả hai cùng lúc, để bản vẽ mâm chừa đúng khoảng hở cho heo thắng mới.

Mâm nan thưa có làm phanh mát hơn không?

Có. Khoảng trống lớn giúp gió lưu thông qua đĩa và heo thắng, nhiệt thoát nhanh hơn khi phanh liên tục.

Chat Zalo gửi thông số xe để lên bản vẽ Tất cả video